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Donnerstag, 29. Juni 2006
racefink, 23:50h
Da nun so viel Zeit vergangen ist muss ich mich erstmal wieder reinarbeiten. Die Vorderachse muss jetzt unbedingt fertig werden. Die Spritwand und die übrigen Blech/Alu Arbeiten können dann erst weitergehen. Also erstmal Matrialliste gemacht und morgen zu Axel.
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Montag, 26. Juni 2006
racefink, 22:41h
Weiter gehts, nach der Verzögerung durch die Erkrankung sollte es nun endlich weitergehen.
Am Wochenende habe ich mir Motivation auf den KOE geholt. Schnelle Autos aber alle anderen kochen auch nur mit Wasser. Hier erstmal Bilder von den neuen Teilen.
Felgen mit Toyos
Und die Carbon-Kotflügel
Am Wochenende habe ich mir Motivation auf den KOE geholt. Schnelle Autos aber alle anderen kochen auch nur mit Wasser. Hier erstmal Bilder von den neuen Teilen.
Felgen mit Toyos
Und die Carbon-Kotflügel
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Montag, 12. Juni 2006
racefink, 23:26h
Hallo,
kaum war ich fit hatts mich auch schon wieder umgehauen. Nach einer weiteren Woche in Hospital ist erstmal Stress in der Firma angeasagt.
kaum war ich fit hatts mich auch schon wieder umgehauen. Nach einer weiteren Woche in Hospital ist erstmal Stress in der Firma angeasagt.
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Sonntag, 28. Mai 2006
racefink, 20:34h
Endlich bin ich wieder fit genug um mich um die alltäglichen Dinge zu kümmern. Vielen Dank für die Genesungswünsche.
Also habe ich erstmal den Granata aus den Anhänger gefahren wo er seit der Rückkehr aus Eisenach stand. Dabei wurde aucg der Schaden an den Reifen erst so richtig sichtbar.
Der grobe Beton hatt das Gummie wie Schmirgel runter geholt.
Jetzt muss ich schauen mit welchen Reifen ich in Rotenburg antrete.
Die Carbonteile habei ich aus Eisenach mitgebracht und die Teile für die Vorderachsvorrichtung sind da also kann es weiter gehen. Leider ist sehr viel Arbeit liegen geblieben und ich muss das Geld für den Granata II ja auch erstmal verdienen so muss ich schauen das ich etwas Zeit finde.
Also habe ich erstmal den Granata aus den Anhänger gefahren wo er seit der Rückkehr aus Eisenach stand. Dabei wurde aucg der Schaden an den Reifen erst so richtig sichtbar.
Der grobe Beton hatt das Gummie wie Schmirgel runter geholt.
Jetzt muss ich schauen mit welchen Reifen ich in Rotenburg antrete.
Die Carbonteile habei ich aus Eisenach mitgebracht und die Teile für die Vorderachsvorrichtung sind da also kann es weiter gehen. Leider ist sehr viel Arbeit liegen geblieben und ich muss das Geld für den Granata II ja auch erstmal verdienen so muss ich schauen das ich etwas Zeit finde.
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Mittwoch, 17. Mai 2006
Kurze Pause
racefink, 10:38h
Leider hat sich meine "Sommergrippe" als handfeste Nierenendzündung rausgestellt und ich musste ins Krankenhaus. Sobald ich wieder auf Posten bin gehts hier natürlich weiter.
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Freitag, 12. Mai 2006
Granata I im TV
racefink, 23:17h
Nun war der Bericht in Regionalfernsehen zu sehen. Mit hatt das erstmal PR bei der Zulassungsstelle gebracht wo ich heute vorstelligwerden musste ob diese Fahrt in meinem "Rotenscheinheft" auch eingetragen ist. Danke.
Hier ist das Filmchen zu sehen:
http://www.radiobremen.de/tv/buten-un-binnen/index.php3?d=04&m=05&j=06&x=27&y=4
Hier ist das Filmchen zu sehen:
http://www.radiobremen.de/tv/buten-un-binnen/index.php3?d=04&m=05&j=06&x=27&y=4
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Mittwoch, 10. Mai 2006
racefink, 17:45h
Am letzten Donerstag gings also los. Auf Achse mit dem Granata die 360km ohne Probleme nach Eisenach. (nur einmal richtig verfahren mitten in der Nacht). Um noch einen drufzusetzen dann im Auto geschlafen.
Scorpion hatt das ganze auch noch Fotografiert. (verzeihe ich dir nie) und da die Bilder nun schon im umlauf sind kann ich ja auch eins reinsetzen.
Freitag hab ich dann die Carbonteile bei KDF Designe abgeholt. Aller beste Wahre!!
Beim ersten testlauf am Freitag war klar das auf der Strecke keine guten Ergebnisse zu erwarten sind aber mit 12.02 war ich doch schon etwas entäuscht zumal die anderen scheinbar nicht so große Probleme hatten. Samstag war dan das Qulay und ich stand am Ende auf Platz 9. Mehr als 1,8sek von meiner Bestzeit weg. Selbst im dritten Gang konnte ich die Räder nicht am Durchdrehen hindern. Der Belag in jedem Industriegebiet ist besser. Dazu kamm das durch den Schlupf auf dem rauhen Beton das Gummie nur so runtergerubbelt wurde, deshalb habe ich auch auf einendritten Qualyrun verzichtet. Die Ausfahrt war super mit Polizei vorweg durch Eisenach.
Abends war mir dann das "Glück des Tüchtigen" hold und in der Auslosung hatte ich wirklich Glück. Das Glück hatt mich auch nichtmehr verlassen so das ich nit total abgefahrenen Reifen mich bis ins Hablfinale fahren konnte.
Leider habe ich mir eine Sommergrippe eingefangen und deshalb der verspätete Bericht und auch erstmal ohne Bilder. Wenns mir besser geht mehr.
Scorpion hatt das ganze auch noch Fotografiert. (verzeihe ich dir nie) und da die Bilder nun schon im umlauf sind kann ich ja auch eins reinsetzen.
Freitag hab ich dann die Carbonteile bei KDF Designe abgeholt. Aller beste Wahre!!
Beim ersten testlauf am Freitag war klar das auf der Strecke keine guten Ergebnisse zu erwarten sind aber mit 12.02 war ich doch schon etwas entäuscht zumal die anderen scheinbar nicht so große Probleme hatten. Samstag war dan das Qulay und ich stand am Ende auf Platz 9. Mehr als 1,8sek von meiner Bestzeit weg. Selbst im dritten Gang konnte ich die Räder nicht am Durchdrehen hindern. Der Belag in jedem Industriegebiet ist besser. Dazu kamm das durch den Schlupf auf dem rauhen Beton das Gummie nur so runtergerubbelt wurde, deshalb habe ich auch auf einendritten Qualyrun verzichtet. Die Ausfahrt war super mit Polizei vorweg durch Eisenach.
Abends war mir dann das "Glück des Tüchtigen" hold und in der Auslosung hatte ich wirklich Glück. Das Glück hatt mich auch nichtmehr verlassen so das ich nit total abgefahrenen Reifen mich bis ins Hablfinale fahren konnte.
Leider habe ich mir eine Sommergrippe eingefangen und deshalb der verspätete Bericht und auch erstmal ohne Bilder. Wenns mir besser geht mehr.
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