Nun gehts los, nun gehts los!
Der erste SE Lauf findet am Wochenende in Eisenach statt. Unter www.dragracer.tv gibts Live!!! Berichte und Filme.
Da der GranataII nun noch nicht so weit ist wird weiter mit den bewährten Granata gefahren.



Das Regewerk verlangt nach einerm Schalldämpfer, also haben wir schnell noch die Sidepipes umgebaut und mit einer Absorbationskammer und Reflektionsblechen versehen.

Nun ist auch der passende Tank fertig.



Der Kofferraum bald auch voll. Grad noch Platz für die CO und N2O Flaschen

Jule hatt mir Bilder gebastelt mit den Felgen die möglich sind. Nach der genauen Festlegung der Größe und Einpresstiefe blieben nur noch Weld Felgen übrig.



Die Rodlite wirds wohl werden

Endlich ist mal wieder etwas Zeit das ich mich wieder um den Granata II kümmern kann. die Zeichnungen für die Vorrichtung zum halten der Federbeine sind fertig und zu N&G gemailt. Jetzt steht der Granata II wieder auf dem für ihn vorgesehenen Platz so da auch ein besseres Arbeiten möglich ist als in den letzten Wochen. Da ich nun irgendwie mit den großen Sachen nicht weiter komme werden erstmal noch einige Kleingkeiten erledigt. Das Radhaus komplett und gründlich abgesiegelt damit nach den Burnout kein Rauch in den Innenraum kommt, und Abschlüsse for die Querrohre







Sind natürlich nicht große Dinge aber müssen auch gemacht werden.

Heute hatt Thomas den Tank gebracht.



Ist gut geworden sieht super aus, passt aber leider nicht. Aus irgendwelchen unerklährlichen Gründen hatt er auf seiner Skitze 900mm statt 690mm stehen gehabt. Wer alsu günstig einen Tank braucht kann sich melden. Grumpf!

Nach dem Stress der letzten Tage hatte ich Samstag endlich mal wieder Zeit mich um den Granata kümmern. Rico war da und wir haben den Bau einer Vorrichtung zum fixieren der Federbeine besprochen. Dazu haben wir mal alles zusammengesteckt.



Heute habe ich dan die Skitzen beschaut und angefangen Zeichnungen zu machen. Puh wie war das noch mit dem Cosinus und Tangens. Da sind ganz schön viele Winkel und Längen die berechnet werden müssen.

Heute sind die Federbeine und die Teile für die Dreieckslenker angekommen.



Die Teile sind vom feinsten und in jeden einzelnen steckt eine Menge Arbeit und Hirnschmalz.

Fast 10.000 Besucher. Danke, das ist schon schön zu sehen das es jemanden interesiert was ich hier schreibe. Die letzten Tage hatte ich einige familieäre Dinge zu erledigen, nun gehts weiter. N&G hat noch einen geänderten Bremshalter geschickt der 5mm gekürzt ist und nun passt auch die Felge. Die Teile für den Tank sind heute auch endlich gekommen.