Die Turbos sind wieder da.
Nach dem ich dei GLS massiv abgenervt habe und der Bremen Niederlassung einen Besuch angedroht hatt doch tatsächlich jemand seine Computerarbeitsplatz verlassen und ist in die Halle maschiert. Keine fünf Minuten hatts gedauert und das Packet war wieder da. Wie zu erwarten lag das Packet bei anderen die keinem Auftrag zugeordnet werden konnten. Was davon zu halten ist soll jeder für sich entscheiden.
Christian war auch da und hatt den Tunnel noch etwa angepasst. Etwas muss noch damit der endlich passt.
Ich hab jetzt ertmal die Turbos wieder rein und mal Muster von den Kühlern gebaut.



In der Mitte der Ladeluftkühler und aussen die Wasserkühler.



Mal was das so passt wie ich mir das gedacht hatte.

Heute wollte Christian vorbeikommen und denn Tunnel anpassen da der nun mit der Abdeckung von Getriebe etwas koliediert, aber er hatt mich versetzt.
War keine gute Woche.

Positiv ist nur das die Motorhaube die wir mal vor langer Zeit für den 1er gebaut haben nun zur Ehre kommt.

Is echt nicht zu glauben wie GLS und Iloxx mit Kunden umgehen.
Packete werden mit max. 1000,-Euro erstattet und der Transporteur hatt 1 Monat Zeit das Packet wiederzufinden.
Ist das also der Kundenorientierte Wettbewerb der Packetdienste? Da kann man ja nur glücklich sein das sie Post noch das Briefmonopol hatt.

Is echt nicht zu glauben. nach langem hin und her hatt GLS nun doch betätig das einer ihrer Fahrer das Packet abgeholt hatt, nur wo`s is weiß keiner.

"Wegen der Rekalmation müssen Sie sich dann an Iloxx wenden, das ist unser Vertragspartner".

Wenn ich mit meinen Kunden so umgehen würde währe ich wohl in sehr kurzer Zeit H4 Kandidat.

GLS hatt es geschaft meine Turbos zu verschlampen!
Letze Woche habe ich die Turbos weggeschickt zum prüfen damit wirklich alles in Ordnung ist. Am Dienstah hab ich einen Abholauftrag mit ILOXX gestartet und bekamm die Nachricht das inerhalb der nächsten zwei Tage die Abholung erfolgt. Donnerstag um 17.45 is dann auch ein Fahrer gekommen und hatt das Packet abgeholt. Freitag ist dann noch ein Fahrer gekommen um das Packet abzuholen. Das kamm mir schon etwas Merkwürdig vor. Das Packet ist heute immer noch nicht zugestellt worden und so hab ich da angerufen. "Sie haben den Auftrag doch storniert. Dem Fahrer haben Sie doch mitgeteilt das Sie das Packet schon andersweitig geschickt haben. Nein Ihr Packet ist nicht bei uns gescannt und die Auftragsnummer nicht angelegt. Wenn Sie wollen schicke ich Ihnen gerne ein Formular und Sie können einen Verlustantrag ausfüllen". Da platzt einem doch echt der Kragen. Hier habe ich eine vom Fahrer unterschriebene Quittung und GLS erzählzt mir das nichts abgeholt wurde und Iloxx das Sie nicht zuständig sind. Das ist echt zum Kotzen. Mit dem abbuchen sind immer alle schnell dabei und bei Problemen landet man in einem Callcenter mit Leuten die das nicht die Bohne interesiert. Wo führt das noch hin?

Tim und Nils.S. wahren heute hier und wir haben die Vertrebung vorn eingestetz und verschweißt.

Die Nockenwellen die ich hier noch hatte, habe ich tu Klaus Herzog geschickt zum ausmessen.



Das sind drei Satz Nockenwellen die ich nun Kombienieren kann. Mal schauen ob da was vernünftiges bei rauskommt. Die Nockenwellen sind sehr teuer und es währe gut wenn davon was zu gebrauchen ist. Die Wellen kommen aber aus einem Rennprogramm von Saugmotoren und sind evt. zu scharf für Turbo.

Da sind schon coole Granadas unterwegs drausen in der Welt:

http://www.youtube.com/watch?v=D2MaL6zEqQc&feature=related

Das Video hatt Jonas geschickt.

Fast noch besser find ich den:

http://www.youtube.com/watch?v=YvgpUwbzdXY&feature=related

Man beachte die Gegend, der ist auch von Jonas