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Samstag, 7. April 2007
racefink, 22:14h
Auf den "langen" ist verlass.
Gestern hat er geschweißt bis das Gas alle war und heute noch ein bischen. Unglaublich in was für verenkungen dieser große Mensch muss um an die letzen Ecken zu kommen.
Gestern hat er geschweißt bis das Gas alle war und heute noch ein bischen. Unglaublich in was für verenkungen dieser große Mensch muss um an die letzen Ecken zu kommen.
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Donnerstag, 5. April 2007
racefink, 22:50h
Tatsächlich sind heute die fehlenden Auspuffbögen von Burns angekommen. Das nenne ich mal Service ohne n´Nerverei oder Drohungen einfach auf deren Kosten nachgeliefert.
Da am Wochenende "der Lange" helfen wollte hab ich mal den Kopf vom Schweißgerät umgebaut damit er die Ecken machen kann wo schlecht raqnzukommen ist.
Gut zu sehen wie kurz der neue Kopf ist und der Hals lässt sich noch biegen.
Da am Wochenende "der Lange" helfen wollte hab ich mal den Kopf vom Schweißgerät umgebaut damit er die Ecken machen kann wo schlecht raqnzukommen ist.
Gut zu sehen wie kurz der neue Kopf ist und der Hals lässt sich noch biegen.
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Mittwoch, 4. April 2007
500 Tage
racefink, 23:55h
Mehr als 500 Tage sind seit dem Start des GranataII Projektes vergangen. Das es so lange dauern würde hatte ich auch nicht gedacht. Da der Granata I nicht verkauft ist kann ich auch nicht so die benötigten Teile kaufen wie es notwendig währe um zügiger vorran zu kommen. Das ist auch ein Grund das hier so wenig passiert ist in der letzten Zeit. Im Geschäft läuft es zum Glück sehr gut und das muss vorrang haben. So ist das immer entweder keine Zeit oder kein Geld. In der Werkstatt ist es meist so voll das ich keinen Platz habe um den GranataII aus dem Eck zu zergeln, also hab ich mal die Getriebeteile bestellt.
Um das Getriebe fertig zu machen brauche ich nur etwas Platz auf der Werkbank.
Im Hintergrund gut zu sehen ist die Adapterglocke die es ermöglicht den Ford ModMotor an ein GM TH400 zu bauen.
Die Sitze sind auch endlich gekommen.
Ganz bequeme Sabelt mir Gelsitzfläche, damit kann das Crusing bis Västeras gehen :-)
Um das Getriebe fertig zu machen brauche ich nur etwas Platz auf der Werkbank.
Im Hintergrund gut zu sehen ist die Adapterglocke die es ermöglicht den Ford ModMotor an ein GM TH400 zu bauen.
Die Sitze sind auch endlich gekommen.
Ganz bequeme Sabelt mir Gelsitzfläche, damit kann das Crusing bis Västeras gehen :-)
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Montag, 19. März 2007
racefink, 21:36h
Gestern hatte ich noch mit dem Staucher/Strecker diese Bleche vorbereitet.
Die Form wurde durch stauchen und strecken genau der Kontur der A-Säle angepass, so das die Spritzwand einen sauberen Abschluss hatt.
Die Form wurde durch stauchen und strecken genau der Kontur der A-Säle angepass, so das die Spritzwand einen sauberen Abschluss hatt.
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Sonntag, 18. März 2007
racefink, 21:29h
Lange nichts mehr passiert hier. Im Moment bin ich aber so angespannt im Geschäft und wenn die Halle voll ist hab ich keinen Platz am Fahrzeug zu arbeiten. Is ja aber auch gut so denn das kost ja auch und das Geld muss ja verdient werden.
Die Grant Lenkradnarbe ist mit der letzten Lieferung aus USA mitgekommen und es passt!
Ich hatte noch ein altes Grant Lenkrad n der Ecke liegen (von dem ersten Duster 87) das Jaska immer zum spielen benutzte.
Die Blinkertückstellung habe ich mit einen Schweißdraht so umgebaut das die auch wieder funzt.
Die Grant Lenkradnarbe ist mit der letzten Lieferung aus USA mitgekommen und es passt!
Ich hatte noch ein altes Grant Lenkrad n der Ecke liegen (von dem ersten Duster 87) das Jaska immer zum spielen benutzte.
Die Blinkertückstellung habe ich mit einen Schweißdraht so umgebaut das die auch wieder funzt.
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Mittwoch, 28. Februar 2007
Mr. Burns
racefink, 22:31h
Gestern sind die Auspuffteile gekommen. Macht auch noch nicht wirklich Sinn aber da ich grade sowieso bei Burns bestellt habe...
Die Qualität der Teile ist einfach Endstand, besser geht nicht. Die Teile müssen irgendwie von Robotern oder Auserirdischen geschweißt sein. Die Rohrbögen in extraengen Radien ohne Querschnittveränderung.
Nun wie das aber häufig bei bestellungen in Amerika ist ist natürlich auch wieder nicht alles so wie es sein sollte. Bei meinen Teilen hatt Burns einen falschen Rohrdurchmesser eingepackt. Es wurde versprochen die richtigen auf deren kosten herzuschicken. Mal sehen.
Die Qualität der Teile ist einfach Endstand, besser geht nicht. Die Teile müssen irgendwie von Robotern oder Auserirdischen geschweißt sein. Die Rohrbögen in extraengen Radien ohne Querschnittveränderung.
Nun wie das aber häufig bei bestellungen in Amerika ist ist natürlich auch wieder nicht alles so wie es sein sollte. Bei meinen Teilen hatt Burns einen falschen Rohrdurchmesser eingepackt. Es wurde versprochen die richtigen auf deren kosten herzuschicken. Mal sehen.
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Mittwoch, 21. Februar 2007
Endlich mal was fertig
racefink, 23:26h
Der Kofferaum ist fertig.
Nils hatt mit noch ein kleines Blech angefertigt und nun ist der Kofferaum fertig.
Nils hatt mit noch ein kleines Blech angefertigt und nun ist der Kofferaum fertig.
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