Manchmal kommt alles auf einmal, vor allem an einem Freitag den 13ten. So wars im positiven. Morgens lieferte Thomas Lippmann die gestrahlte und grundierte Karosse an.



Super Arbeit - morgen ein aufführlicher Bericht.
Dann hat DPD die Bremse für hinten geliefert. Hier wollte ich die leichten Audi-Sättel mit integrierter Handbremse nehmen. Die Sättel sind komplett mit Seilen und Betätigungshebel vom Verwerter gekommen. Mittags war auch noch der UPS-Mann da und hat die in USA bestellten Teile für die Achse gebracht. Sind schon ganz schön Fett die Teile :

Beim Meister Lackierservice geht es echt fix.



Die Karosse ist schon gestrahlt und wird gründlich ausgepustet um Reste vom Strahlgut zu entfernen.



Überal sorgfältig lackiert.



Die Karosse steht jetzt von Rost befreit mit einem schweißbarem Primer da und ist optimal für die weiteren Arbeiten vorbereitet.

Ich bekam dies Bild vom Melmac.



Was zeigt es? Ist das eine gefährliche Waffe? Wird ein Fluchtfahrzeug gebaut, um wieder nach Hause zu kommen? Werden die Reste der Raumfähre zum verwerten mit eine Kreissäge zerteilt?

Nun ist die Karosserie bei der Fa. Meister Lackierservice.


Gut bewacht.
Thomas Lippmann hat gleich abgeladen...



...und die Karosse zum strahlen in die Strahlkabine gebracht.

Gerade eben (21.45 Uhr) hat Thomas Lippmann vom Meister Lackierservice die Karosse abgeholt und damit echten Service am Kunden bewiesen. Endlich jemand der der nicht lang schnackt, sondern macht.

Die Achswellen und das Chase für die 9" sind heute auch per UPS abgeschickt worden. Als dank für den guten Service habe ich (nee Dirk) an der Seite einen Link eingefügt. So langsam fügt sich alles. (neues Wort)

So endlich war jemand da, der wirklich Sandstrahlen und Grundieren kann. Das Beste:Hier in Bremen und keine drei Kilometer weit weg. Wir haben uns gemeinsam die Karosse angeschaut und besprochen was mir wichtig ist: Gründliches strahlen und anschließend grundieren mit einem schweißbaren Primer. Kein Problem. Allerdings krieg ich Montag erst Termin und Preis.

Mit Rico hab ich dann die Karosse auf das Rollgestell geschweißt, in einer Höhe die es auch einem "Bückfaulen" erlauben sollte die Schweller gründlich zu strahlen.



Weil er schon die Flex in der Hand hatte, hat Rico auch noch etwas Blech entfernt (viel geht ja auch nicht mehr)

Heute habe ich einen Anruf aus Amerika bekommen das meine Achswellen fertig sind. Das ist ja wirklich unglaublich.