Auf Melmac is Jonas dabei die Ferderbeine fertig zu machen.


Das sieht alles schon fein aus.



Heute habe ich auch endlich einen Sandstrahler gesprochen der mir die Karosse in absehbarer Zeit strahlen kann. Alle anderen hatten erst groß getönt: "Kein Problem, melde dich kurzfristig". Die Ausreden waren echt schon doof: "bei der Kälte kann ich nicht strahlen - da friert mir alles ein" oder "der Wasserabscheider ist immer voll bei so einem Wetter" und "gerade ist die Katze vom Nachbarn in meinen Sicherungskasten gekommen"

Im Moment gehts nicht so richtig voran. Die Karosse ist soweit, aber der Sandstrahler nicht zu erreichen. Wiechers hat zwar tolle CNC Maschinen, aber arbeitet mit Schablonen und fährt per Hand. Unsere schöne CAD Zeichnung kann dort keiner lesen. Und das 2005 bei einem ISO zertifizierten Betrieb.

Bernd hat die Formen für die Stoßstangen fertig aber keinen Vaccumofen. Der Betrieb der einen Ofen hat, und wo wir die Teile machen wollten wittert das große Geld und will nur noch Teile bearbeiten die Sie selbst hergestellt haben und jetzt "ganz groß" im Motorsport einsteigen.

Es sind aber auch erfreulichere Dinge passiert. Die Reifen für vorne sind da, natürlich Toyo`s, und zu Weinachten gabs die Dodge Instant Garage:



Die wurde dann auch gleich mit entsprechendem rustikalen Rahmen in der Einfahrt montiert. Es wirkt.
Erst dachte ich, das währe die Werkstatt von Helge, aber der Leasingvertrag für einen 2006er Charger auf dem Kühlschrank und das fehlen jeglicher Ford Embleme, haben mich stutzig gemacht. Weiß ja jeder das Helge lieber einen 83er Shelby Charger oder Shelby GLHS fahren würde als einen Neuwagen.
Wer also meint zu wissen wem diese Garage gehört bitte melden.

Heute hatte "der Lange" wieder frei und wir haben die beim Granada so beliebte C-Säule geschweißt. Eigentlich eine Arbeit für Christian aber der liegt nun schon seit einigen Tagen mit Erkähltung flach.

Weggeflext war schnell, bis die Bleche angefertigt und verzinnt waren ist dann aber doch einige Zeit vergangen. Auch hier Bilder wenn ich wieder einen funktionierenden Kartenleser habe.



So geht wieder

So, auch gestern waren wir nicht untätig, aber leider fehlt mir manchmal die Zeit den Blog täglich zu machen. Gestern habe ich die Zeit mit dem Kartenleser verplempert. Deshalb liefere ich die Bilder nach wenn ein neuer Kartenleser erstanden und angeschlossen ist.

Wir haben den Plot auf eine Holzplatte übertragen und probiert. Sieht richtig gut aus!



Nachdem nun klar ist, wie das Wischerproblem gelöst wird und die Spritzwand aussehen muss, habe ich die Reste der alten entfernt und alles verputzt. Leider habe ich keinen gefunden der eine ausreichend lange Kantbank hat.

So Weihnachten würde mit Müssiggang und Völlerei begangen. Am Samstag kammen dann auch die Dämpfer für vorne.



Die Dämpfer müssen jetzt nur noch so geändert werden das sie in die Federbeine passen die Jonas gerade macht. Ein ganz anderes Problem ist das anfertigen der Spritzwand. Das orginal Wischergestänge und der Motor sind sehr klobig und brauchen viel Platz. Da musste was ganz anderes her. Beim DeTomaso Pantera sitzt der Motor im Radkasten und eine Welle treibt die Wischer an. Ich wusste nur das diese Mechanik aus England stammt. Also den "Engländer-Papst" Jan Dirk Mengers in Bad Zwischenahn angerufen und gefragt. Noch am selben Abend hat mir dann sein freundlicher Azubi ein solches Teil vorbei gebracht.



Das Ding ist total simpel und genial.

Heute habe ich den Kofferdeckel vom Lackierer zurückbekommen. Jens hat echt saubere Arbeit abgliefert (habe auch noch nie was anderes von ihm gesehen). Damit wir eine gute Negativform für den Carbondeckel bauen können brauchen wir erstmal ein absolut glattes Orginal.



Thorsten hat mir noch die Zeichnungen vom Käfig ausgeplottet so das wir ein Muster bauen können um zu sehen ob alles passt. Merke:"Wer viel misst, misst viel Mist." Deshalb nochmal kontrolieren.

Der "Lange" Thomas hatte heute einen freien Tag den er gleich dazu genutzt hat das "Granata II" Projekt voran zu bringen. Eigentlich wollten wir erst nach dem Sandstrahlen Bleche einsetzen, da wir aber immer noch keinen Termin haben wurde nun einfach damit angefangen. Es sind wirklich nur einige kleine Stellen auf die Bleche müssen.

Heute habe ich ein paar neue Schweißhandschuhe bestellt und was da gekommen ist wollte ich euch nicht vorenthalten:



Rico hat heute die CAD Zeichnungen für den Käfig fertig gemacht und ich hab sie dann gleich zu Wichers geschickt. Hoffentlich können die damit was anfangen. Das war sauviel Arbeit aber so ne Zeichnung ist echt geil. Alle Maße und Winkel lassen sich einfach anklicken. Leider krieg ich hier kein Bild hin.

So, Rico hatt mir das nochmal als JPG geschickt.