Samstag, 22. Dezember 2007
Tim ist heute Mittag gekommen und wir haben Halter gebaut das die Turbos da hängen wo Platz ist.



Nach viel ranhalten und probieren ist das der einzige Platz wo die "dicken Dinger" hinpassen.

Nachmittags is "der Lange" dann gekommen um weiter zu schweißen. In der Zeit haben Tim und ich die noch fehlenden Bodenbleche angepasst. Am Anfang des Bloggs hatte ich schon mal welche gemacht aber die gefielen nun nicht mehr. Die alten Bleche wahren auch aus 1mm Blech und Christian hatt mich überzeugt das da 1.5mm rein muss. Also 1.5mm Blech in "hart" genommen und dann kann man da auch drauftreten.



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Freitag, 21. Dezember 2007
Dienstag haben wir dann mal den Block reingehängt. Sah erst alles ganz gut aus aber die Köpfe passeten nicht mehr drauf!!!! Die Köpfe stehen 10mm über den Block. Das ist bei keinem anderen US V8 so und das habe ich bei der Motorplatte nicht berücksichtigt. Also muss der Motor 12mm weiter vor. Dazu hab ich denn diese Platte machen lassen die am Donnerstag dann hier war.



und so sieht der fette Motor dann aus wenn er drin hängt:



Da is garnicht mehr so viel Platz

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Donnerstag, 20. Dezember 2007
Samstag hab ich dan die Rahmen um die Scheinwerfer angepasst und ein bischen rumgetüdelt.

Am Sontag wahren dann "der Lange" und Tim hier. Auf die beiden is immer verlass.
Während Tim und ich die Streben für den Türbereich angepasst haben hatt "der Lange" noch die restlichen Nähte geschweißt.



Langsam wirds unbequem.

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Endlich
So nun kann ich wieder Bilder reinsetzen. Dienstag Nachnittag letzt Woche hatt Christian den Wagen wieder gebracht. Ersteinmal geschaut ob alles passt. An Mittwoch haben wir dann angefangen den hinteren Teil des Tunnels durch den die Kardanwelle läuft anzupassen und zu verschrauben. Feitag dann das Gaspedal (original Ford Granada vieleicht gibt das ja extra Punkte beim SE) eingebaut und endlch mal was gemacht Spass macht: Die Front angebaut:

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Montag, 10. Dezember 2007

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Sonntag, 9. Dezember 2007
Solche Ecken sind es die doch mehr Zeit in anspruchnehmen als so manches großes Blech.



Deshalb krieg ich den Granata auch morgen erst wieder.

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Freitag, 7. Dezember 2007
So geht das
Auf dem Bild ist gut zu sehen wie Christian die Bleche angepasst hatt.



Erst wurde so, wie im hinteren Bereich zu sehen, ein Blech komplett rüber angefertigt. Dann der Tunnel angefertigt aufgesetzt und das Material dann erst weggeschnitten so wie vorne zu sehen. So lässt sich das gut anpassen und man braucht nicht ewig fummeln und messen.

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Donnerstag, 6. Dezember 2007
Endlich...
Endlich mal wieder was zu zeigen.
Nach dem bei Christian die letzen Wochen auch nicht alles nach Plan verlaufen ist war nun endlich der Granata dran

Mit der Spritzwand gings los



Weiter mit den Bodenblechen



und dem Tunnel



Nun muss das alles noch hübsch und passend gemacht werden aber bis zum Wochenende soll das wohl klappen.

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