Mehr als 500 Tage sind seit dem Start des GranataII Projektes vergangen. Das es so lange dauern würde hatte ich auch nicht gedacht. Da der Granata I nicht verkauft ist kann ich auch nicht so die benötigten Teile kaufen wie es notwendig währe um zügiger vorran zu kommen. Das ist auch ein Grund das hier so wenig passiert ist in der letzten Zeit. Im Geschäft läuft es zum Glück sehr gut und das muss vorrang haben. So ist das immer entweder keine Zeit oder kein Geld. In der Werkstatt ist es meist so voll das ich keinen Platz habe um den GranataII aus dem Eck zu zergeln, also hab ich mal die Getriebeteile bestellt.



Um das Getriebe fertig zu machen brauche ich nur etwas Platz auf der Werkbank.
Im Hintergrund gut zu sehen ist die Adapterglocke die es ermöglicht den Ford ModMotor an ein GM TH400 zu bauen.
Die Sitze sind auch endlich gekommen.



Ganz bequeme Sabelt mir Gelsitzfläche, damit kann das Crusing bis Västeras gehen :-)

Gestern hatte ich noch mit dem Staucher/Strecker diese Bleche vorbereitet.



Die Form wurde durch stauchen und strecken genau der Kontur der A-Säle angepass, so das die Spritzwand einen sauberen Abschluss hatt.

Lange nichts mehr passiert hier. Im Moment bin ich aber so angespannt im Geschäft und wenn die Halle voll ist hab ich keinen Platz am Fahrzeug zu arbeiten. Is ja aber auch gut so denn das kost ja auch und das Geld muss ja verdient werden.
Die Grant Lenkradnarbe ist mit der letzten Lieferung aus USA mitgekommen und es passt!



Ich hatte noch ein altes Grant Lenkrad n der Ecke liegen (von dem ersten Duster 87) das Jaska immer zum spielen benutzte.
Die Blinkertückstellung habe ich mit einen Schweißdraht so umgebaut das die auch wieder funzt.

Gestern sind die Auspuffteile gekommen. Macht auch noch nicht wirklich Sinn aber da ich grade sowieso bei Burns bestellt habe...



Die Qualität der Teile ist einfach Endstand, besser geht nicht. Die Teile müssen irgendwie von Robotern oder Auserirdischen geschweißt sein. Die Rohrbögen in extraengen Radien ohne Querschnittveränderung.



Nun wie das aber häufig bei bestellungen in Amerika ist ist natürlich auch wieder nicht alles so wie es sein sollte. Bei meinen Teilen hatt Burns einen falschen Rohrdurchmesser eingepackt. Es wurde versprochen die richtigen auf deren kosten herzuschicken. Mal sehen.

Der Kofferaum ist fertig.



Nils hatt mit noch ein kleines Blech angefertigt und nun ist der Kofferaum fertig.

Die frage mit der Lenkradnarbe konnte dank des Dr.Mustang Forum Members "Kingcrunch" geklährt werden. Es passt! Hurra!



Also kann ich die Narbe bestellen.

und so sieht der Halter dan eingebaut aus:

Nils hatt einen Battreihalter gebaut den ich euch nicht vorenthalten möchte.