Nach dem Frank noch hier war und wir über Felgen und Reifen gesimpelt haben musste noch was passieren. Also schnell los und noch ein Blech gemacht.



Das Blech verbindet die hinteren Querrohre. Da ich es als stabile Verbindung haben wollte, wurde es aus 1mm Blech gemacht. Mit der "Wollmilchsau" geschnitten und gekantet und mit historischem Gerät gesickt (Dank noch der Firma Popp für die Sickenmaschine). Der Respekt vor unsern Großvätern wächst mit jedem Versuch die perfekt grade Sicke zu ziehen. Warscheinlich stand aber auch in damals jedem Gesellen noch ein Lerling an der Seite um die Kurbel zu drehen. Wenn man gleichzeitig kurbelt und das Blech führt ist das ganze etwas schwierig.