Mittwoch, 29. Dezember 2010
Einige kleinere Probleme gabs natürlich schon, so haut der Lerrlaufsteller nicht hin.




Is leider halt kein neuer gewesen und dann muss man mit sowas immer rechnen. Hoffentlich haben die auf dem Schrott noch einen damit ich morgen weiter machen kann.
So höhrt und fühlt sich alles ganz gut an und ab ca. 4500 u/min sprechen die Turbos an.

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Auf den Bildern ist ganz gut zu sehen was alles gemacht werden muss damit so ein Motor auf dem Prüfstand laufen kann.

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Er läuft !!!
Gestern habe ich endlich den Motor gestartet.



Mit dem vorbereiteten Programm sprang der Motor sofort an und nach einigen Einstellungen war auch die Gasanahme schon ganz gut( wie Vierzylinder Motorrad)

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