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Mittwoch, 31. Januar 2007
racefink, 23:13h
Heute war etwas Zeit und ich habe die Bremse hinten mal komplett eingebaut und alles auf gängikeit mit neuen Bremsbelägen geprüft.
Viele fragen warum ich so viele Teile anfertige und selberbaue obwohl es doch alles fertig zu kaufen gibt. Zum einen ist mein Budget sehr knapp (da der andere Granata ja auch immer noch nicht verkauft ist) zum anderen ist das für mich "Hotroding". Gutes Beispiel ist die Bremse hinten. Eine Wilwood Bremse für eine Ford 9" kostet 900,.-$ mit versand Zoll usw. 1100,-Euro, eine Ford Explorerbremse kostes 400,-$ und da muss ein Halter an die Achse geschweißt werden was mir garnicht gefiel. So bin ich beim "Hotroding" das bedeutet für mich mit kleinen Buget und viel Hirnschmalz zu dem gleichen oder besseren Ergebniss kommen. Das ist auch ein wichtiger Teil meines Hobbys, den auch der Weg gehöhrt zum Ziel. Die Bremse hinten: Gebrauchte Audi A4 Avant Sättel mit Handbremsseil und Handbremshebelei 30,-Euro, BMW Bremscheiben ATE 60,-Euro, Halter 5,-Euro,neue Beläge 29,-Euro. Und von dem gesparten Geld kauf ich mit Turbos :-)
Viele fragen warum ich so viele Teile anfertige und selberbaue obwohl es doch alles fertig zu kaufen gibt. Zum einen ist mein Budget sehr knapp (da der andere Granata ja auch immer noch nicht verkauft ist) zum anderen ist das für mich "Hotroding". Gutes Beispiel ist die Bremse hinten. Eine Wilwood Bremse für eine Ford 9" kostet 900,.-$ mit versand Zoll usw. 1100,-Euro, eine Ford Explorerbremse kostes 400,-$ und da muss ein Halter an die Achse geschweißt werden was mir garnicht gefiel. So bin ich beim "Hotroding" das bedeutet für mich mit kleinen Buget und viel Hirnschmalz zu dem gleichen oder besseren Ergebniss kommen. Das ist auch ein wichtiger Teil meines Hobbys, den auch der Weg gehöhrt zum Ziel. Die Bremse hinten: Gebrauchte Audi A4 Avant Sättel mit Handbremsseil und Handbremshebelei 30,-Euro, BMW Bremscheiben ATE 60,-Euro, Halter 5,-Euro,neue Beläge 29,-Euro. Und von dem gesparten Geld kauf ich mit Turbos :-)
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